První majitel v ČR. Nyní s kufry. Spec. sedačka. Padací rám. Nový lak. Stojí si v Praze. Spolehlivá, rychlá, úsporná. Bestseller mezi stroji Moto Guzzi 80tých let. Majitel v souvislosti se zasranou situací českého bankovnictví (IPB) je nucen k drastické slevě. Škoda nevyužít.