|
PROČ TÉMĚŘ U KAŽDÉ NAŠÍ OJETINY PÍŠEME
"SE ZÁRUKOU"
?
Záruku skutečně poskytujeme, protože děláme velmi důsledný předprodejní servis
a tudíž víme, že motocykl je po všech stránkách plně funkční.
Nahlédněte do našeho předprodejního servisu:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stroj poněkud
demontujem, abychom věděli, kde co schází a co je poškozeno. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Při demontáži se
nestydíme vyndat motor. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ta převodovka je
ale fuj... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...a což teprve
ten rám, že by někde tekl olej? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A když už jsme
tam, tak se taky podíváme na spojku. A když je špatná, tak dáme
novou. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ale než ji tam
šoupnem, tak to vomejem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A když už jsme to
tak pěkně umyli, tak tam přeci nenecháme starý gufero. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sundáme hlavy a
zkontrolujeme celou pístní skupinu a klikovku. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jakou asi mají
vůli pístní kroužky v zámku, není vydřený Nicasil? A pístní čepy
volné jsou? |
|
|
|
|
|
|
|
|
V případě nutnosti
zafrézujeme sedla, v opačném případě jen zabrousíme ventily. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zkouška těsnosti
je samozřejmostí. |
|
|
|
|
|
|
|
|
A jdeme na kozy,
anóbrž na prsa. Omejeme, osušíme, přetěsníme. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poštelujeme
odstředivý regulátor a předstih vyladíme na maximální výkon. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Luftový filtr
neujde naší kontrole. V 99% případů dáváme nový. To jedno procento
už nový má. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Výměna brzdové
kapaliny. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vpředu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...i vzadu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Karburátory
"vyvaříme" v naší skvělé ultrazvukové čističce. (Ten krám stál 20.000
Kč.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Protože dělat tento fotoseriál je hrozná pakárna, pořád si mejt ruce kvůli
focení, tak tu spousta operací chybí. Jako například: Kontrola
a přetěsnění kardanu, dodání nového akumulátoru, kontrola a
promázání ložisek v kolech, nové olejové náplně a filtry, měření
komprese, seřízení, zkušební jízda a určitě jsme na něco ještě
zapomněli...
Raději nepočítáme přesné náklady
na tento předprodejní servis, protože máme obavy, že bychom se
nedostali pod deset tisíc korun. |
|
|
|
|
|
Sesadíme
karburátory při současné kontrole osazení tryskami a uděláme si
hladinku. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A pak se objeví
tahle fotka na internetu s poznámkou:
"Se zárukou". A my víme, že motorka startuje, spojkuje, jede, řadí,
dobíjí, fungují kontrolky, blinkry blikají, světla svítí i brzdový a
když je třeba zastavit, tak i brzdí... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...a pak si
kupte levnou ojetou Guzzi, no né. |
|
|
|
|
|
|
[Skáknout
na aktuální ojetiny]
|
